(MT) ERZGEBIRGE: Aus dem Erzgebirgsalmanach. Es ist der 1. Juni 2019. Auch wenn die Straßenbahn an der Wendeschleife Fraunhofer Straße in Chemnitz an diesem Tag schon mal die Richtung Aue anzeigte, endete ihre Fahrt auf der grünen, besser gesagt auf der witterungsbedingt gelblich-bräunlichen Wiese. Noch, muss man sagen! Denn die Bahnlinie des Chemnitzer Modells nach Aue darf gebaut werden. Das Eisenbahnbundesamt hat Planfeststellungsbeschluss erlassen. Darüber haben Dr. Harald Neuhaus, Geschäftsführer des Verkehrsverbundes Mittelsachsen, und Mathias Korda, Bereichsleiter Verkehr/Infrastruktur beim VMS, informiert. Sie hatten sich dazu die Stelle ausgesucht, an der die Bahnanbindung der Strecke nach Aue an das Chemnitzer Modell erfolgen wird. Die Strecke ist rund 47 Kilometer lang, läuft weitestgehend auf bereits vorhandener Trasse.
Start für den Bahnverkehr auf der Linie Chemnitz – Aue war am 29. Januar 2022. Das 80 Millionen Euro teure Bauvorhaben hat landesweit Beachtung gefunden. (Bildquelle: erzTV-Archiv)